포토 콘테스트 과거의 수상 작품

루크 오자와
하네다 공항의 겨울을 상징하는 후지산과 제3터미널 (구 국제선 터미널)의 풍경. 이번에 많은 응모가 있었던 가운데, 유일하게 아사히가 오르고 산 정상만을 비추는 장면이 이 작품뿐이었습니다. 또한,이 절묘한 타이밍에 히코키가 푸시 백된다. 이것이 좋았습니다. 주기하고 있었다면, 전망 데크 으로부터 보통으로 찍을 수 있는 컷입니다만, 이 타이밍은 좀처럼 없다고 생각해, 수많은 작품 중에서 이 작품을 선택해 주셨습니다.

챠리ィ 古庄
하늘의 그라데이션이 매우 아름다운 것과 매년 같은 겨울에도시기에 따라 후지산의 눈 쌓이고 방법이 다를 수도 있고, 공사 크레인이 들어 버리거나 좀처럼 타이밍이 어려운 때가 있는데,이 작품은 좋은 타이밍에 찍을 수 있다고 생각합니다. 하나 조언을 드릴 콘트라스트를 높여 선명한 그림이되어 있습니다 만, 그림자 부분이 조금 어둡기 때문에 그림자를 약간 올려 주시면 더욱 아름다운 마무리되었다고 생각합니다.

루크 오자와
마키노씨는 렌즈의 특성을 잘 숙지되고 있다. 저도 이 24시간 열려 있는 제3터미널 (구 국제선 터미널)의 전망 데크에 자주 가지만 이런 장면을 대각 어안렌즈로 찍으려는 발상은 없었다. 이 손의 렌즈는 히코키도 왜곡되어 버리기 십상입니다만, 이 작품은 기체는 보통으로 찍혀 있고, 앞의 지붕의 부분에만 만곡을 붙이면서도, 확실히 네 모퉁이도 억제하고 있다. 그리고 안쪽에서 떠오르는 아사히가 좋은 타이밍에 지붕에 빛나는 하네다인데 하네다답지 않은 그런 장면입니다.

챠리ィ 古庄
하네다 공항의 아침 촬영은 꽤 어렵지만, 대각선 어안 렌즈를 잘 사용하고 있습니다. 색조도 그림자가 나와 있고, 하늘 위의 그라데이션도 예쁘게 나오고 있기 때문에 단단히 이미지 처리도되어 있습니다. 또한 와이드에 비치는 렌즈 그러므로 주위의 물건이 비쳐 쉬운에도 불구하고, 그 분위기 마저 느끼게하지 않는 훌륭한 작품입니다.

루크 오자와
평소 히코을 찍는 사람이라면 먼저 이곳에서 촬영을하지 않을 것이다라는 곳입니다. 히코가 실루엣으로 오른쪽에서 왼쪽으로 이동 해오고 있는데,이 기체가 태양 속으로 들어가는 것을 굳이 찍지 않고 도리를 앞에 넣고 핀을 맞추어 히코에는 핀은 어울리지 않는, 거기가 훌륭하다고 생각합니다. 다음 히코가 내려와 때 이미 태양이 올라 버리므로, 이것은 한번의 기회의 한 장입니다.

챠리ィ 古庄
나도 하늘 다리 역에서 내려 아침 강가에서 착륙선을 겨냥한 수 있지만,이 그림은 생각 나지 않았습니다. 이 대칭 구도, 다만 기체가 내려 온다는 것은 멋진 아이디어. 그리고 계절에 따라 태양 빠져 나가므로 기적적인 1 장이라고 생각합니다. 보소 반도 측 일출은 구름이 많은 어려운 장면 때문에 꽤 이곳에 다니지 않는다고 찍히지 않는 것입니다. 많은 사진 속에서도이 입상하는 것이라고 확신 한 1 장입니다.

루크 오자와
나도 같은 장소에서 촬영 한 작품을 발표 한 적이 있는데, 겨울철해야 찍을 수없는 장면. 이 작품은 잘 살펴보면 기체는 지금 화제의 JAL A350. 아침 해가 뜨고 빌딩에 빛이 당 시작하면서도, 도쿄 타워의 조명이 남아있는 멋진 작품입니다.

챠리ィ 古庄
나도이 장면은 찍은 수 있지만, 초망원 렌즈를 사용하지 말라 것과 어쨌든 바람이 강하고 엄청 추운 곳. 그리고 덩 그러니 혼자 강풍과 싸우는 가혹한 환경. 그 촬영의 매운맛이 전해져 오는 1 장입니다.

루크 오자와
이것은 굉장히 기분 사진에서 좀처럼 하네다에서 이만큼의 푸른 하늘과 적란운이 볼 수있는 일년 중에서도 몇 일이라고 생각합니다. 그런 풍경에 B737이 올라 기어도 모두 포함되어있다. 왼쪽 관제탑과 적란운의 균형도 좋고, 절묘한 장면을 포착합니다.

챠리ィ 古庄
관제탑의 밝기와 그림자 부분이 잘 나와 있고 구름도 돋보입니다. 하네다에서 계절감이있는 사진을 찍는 것은 어렵지만, 파랑이 빠져 있고, 기체의 위치도 확실히 구름 계조도 잘 표현되어 평가가 높은 작품입니다.

루크 오자와
도쿄 스카이 트리 ®와 히코는 하네다 공항의 간판 풍경이지만, 저녁 시간대 찍을 것 같고 찍을 수없는 장면이 화각에 들어가고 있습니다. 이륙 히코는 항상 여기를 통과하는 것은 아니므로 버텼다 때문에 찍힌 장면이라고 생각합니다.

챠리ィ 古庄
도쿄 스카이 트리 ®와 히코의 촬영은 촬영 장소가 중요하고 앞으로 조명등도 들어가 쉬운 환경에도 불구하고 낭비없는 맞습니다이라고 생각합니다. B777 기체의 크기와 사이드 라이트의 둘레 방법이라는 점에서도 불평의 착안점이없는 작품입니다.

루크 오자와
녹색이 예쁜 城南島의 한 장면. 하늘의 분위기도 흐르는듯한 구름이 한몫하고 있고, 새파란 하늘이 아니라 거기에 내려와 히코가 그림 엽서 같은 분위기를 내고 있다고 생각했습니다.

챠리ィ 古庄
앞으로의 하네다 공항의 국제선을 상징하는 한 장.城南島에서의 촬영은 주위에 사람이 들어 쉽지만, 델타의 기체와 그 배의 로고도 포인트로 좋은 작품이라고 생각했습니다.

루크 오자와
이 "FLIGHT DECK TOKYO"의 작품은 몇장 응모가있었습니다 만, 와타나베 씨의 모노톤 작품이 1 번 드라마틱하고 영화의 한 장면처럼 눈을 끌었습니다. 커플 히코 쳐다 이야기 풍의 작품에 매료되었습니다.

챠리ィ 古庄
전체 색조와 커플, 그리고 유리 "DECK"문자의 배치의 균형이 좋은 작품이라고 생각합니다. 같은 장소의 작품에서 특징적인 작품이었습니다.

루크 오자와
매우 대담한 목적으로, 이 구름과 이 푸른 하늘이라면, 이 장소로부터가 아니라, 보통은 전망 데크으로 촬영을 하고 있다고 생각합니다. 그러나 이 작품은 굳이 이 장소를 선택해, 터미널을 넣어, 아마 이 이륙하는 기체의 엔진 소리도 들리지 않는, 무선기를 들려도, 언제 어디에 오르는지 모르는 순간을 포착한 훌륭한 작품이라고 생각합니다 .

찰리 고쇼
굳이 조리개를 f/13로 자르고 있는 점에서, 앞에서 안쪽까지 초점을 제대로 맞추고 싶다는 의도를 느낍니다. 터미널에 해당하는 닛코의 반사도 포인트로, 이 1장을 찍기 위해 어느 정도의 시간이 걸려, 곧 사라져 버리는 입도 구름과의 밸런스도 생각하면 몇장의 미스컷이 있었는지라고 하는 곳까지 상상시킨다 사진입니다.

루크 오자와
하네다 공항의 로고에 아직 불이 붙어있는 시간대에 아침 해가 올라왔다 순간을 포착했습니다. 좀처럼 이런 장면은 "찍을 것 같고 찍히지 않는". 반대로 "찍을 것 같아서 찍지." 그것을 1 장에 담은 것으로, 이번 선정 해 주셨습니다. 아사히이 그라데이션은 좀처럼 등장하지 않기 때문에 어렵고, 좋은 작품입니다.

찰리 고쇼
하네다공항에서 아사히를 찍는 것은 구름이나 양염이 많이 어려운 환경 속에서 겨울이라도 5월에 촬영을 하고 있기 때문에 꽤 이른 아침에 촬영장소인 제3터미널 (구 국제선 터미널) 전망 데크에 갔던 일이나 초망원 렌즈를 사용하고 있다고 하는 고생도 상상시킵니다. 구름도 없고, 이 노란색과 빨강이 깨끗한 그라데이션으로 되어 있는 것은, 좀처럼 만날 수 있는 풍경이 아닙니다.

루크 오자와
이 “해밍 버드 디퍼처(후지산을 백에 촬영할 수 있다)”는, 지금 역사적인 장면이 되어 버렸네요. 저도 이 순간을 포착하기 위해 제1터미널 전망 데크에 잘 다녔습니다. 조건은 북풍 운용의 아침, 수편만. 그것을 좋은 타이밍에 파악해, 에어본(이륙)한 기체와 후지산과 터미널의 문자의 밸런스가 훌륭하다고 생각합니다.

찰리 고쇼
기체는 벌써 볼 수 없게 되어 버린, ANA B787의 로고기. 기체의 무게에 따라 촬영 장소인 제1터미널 전망 데크의 좌우 어느 쪽에서 찍을지 고민하는 장면에도 불구하고, 터미널의 외관의 문자도 제대로 찍혀 있어, 후지산의 눈의 상태도 완벽한 한 장 라고 생각합니다.

루크 오자와
JAL의 점보(아크)와 현재의 제3터미널 (구 국제선 터미널)이 아직 건설되지 않은 시대의 컷. 건설전은 당연과 같이 이런 풍경을 찍을 수 있었지만, 시간이 지남에 따라 이렇게 역사적인 기록으로 남아 갈 것이라고 생각합니다.

찰리 고쇼
저도 과거에 몇번이나 찍은 풍경입니다만, 지금이 되어서는 추억의 컷이 되어, 제3터미널 (구 국제선 터미널) 건설전이라고 하는 것은 물론, 기체는 JAL의 B747-400D. 퇴역을 해 버린 이 기체에 역사를 느낍니다. 지금보다 카메라의 성능이 좋지 않은 시대입니다만, 노출도 구도도 좋은 작품입니다.

루크 오자와
ANA의 점보 (B747)의 마지막 날의 풍경. 그날은 나도 전망 데크 에있었습니다. 그 때 기체 만 찍고 싶은 기분을 억제 굳이 팬을 뒤에서 잡은 것으로 역사적인 순간으로 기억에 남았던 작품입니다.

챠리ィ 古庄
밸런스가 좋은 작품입니다. 그냥 ANA의 마크가 나왔 더니 B747의 머리 부분이 사람의 머리에 걸리지 않은, 더욱이 비디오 나 스마트 폰으로 찍어 팬의 모습을 훌륭하게 파악하고 있다고 생각했습니다.

루크 오자와
보름달과 히코라고하면 전국적으로 여러분이 노리고있는 장면이라고 생각합니다. 달과 히코을 감고 것은 어렵지만 그 중 역시 하네다 공항은 활주로가 4 개나 있고, 기회가 많은 곳이라고 생각합니다. 이번 수많은 달의 작품에서 뒤에서 잡은이 작품은 매우 신선했습니다.

챠리ィ 古庄
지금 하네다 공항을 상징하는 1 장. 좀처럼 찍고 싶어도 찍을 수없는 장면입니다. JAL, 소라시도에아, 스타 플라이어의 3 대가 같은 방향으로 정렬되고 안쪽에는 국제선 ANA도 머무를. 국내선과 국제선을 망라한 하네다 같은 화려한 풍경입니다. 여름 촬영 잔디는 푸른 녹색이 빛나 매우 기분이 좋은 사진입니다.

루크 오자와
사진으로 신축성은없는 것이다 그러나 그 구별이 없음이 "잘라 그림"으로 무척 인상적이었습니다. 기체도 B747-8에서 이륙을 당겼다 결과 기체를이 위치에서 포착 된 것이라고 생각합니다. 매우 균형 잡힌 작품이라고 생각합니다.

챠리ィ 古庄
왼쪽의 주황색 톤이 약간 남아 느낌 등 명암 표현이 재미 있다고 생각했습니다. 앞의 바다 분위기도 블랙 무너져없이 표현할 수있는 점도 평가할 수 있습니다.

루크 오자와
겨울철 아침에 일상적으로 보이는 후지산 샷. 다만 JAL의 원 월드 도장이 2 대의 이륙을하고 옆에 늘어선 타이밍이 훌륭하다고 생각했습니다. 목적 무렵이 좋다고 생각합니다.

챠리ィ 古庄
후지산과 JAL의 원 월드 도장이 2 대의라는 좋은 타이밍에서 균형 있고 색상도 노출 모두 문제없이 깨끗하게 찍을 수 있다고 생각합니다. 좀 더 끌고 전체적으로 여유있는 더욱 좋았다고 생각합니다.