災難響應
1號、第2航廈和第3航廈第1航廈的設計具有很強的抗火災等災害能力。
此外，我們也為機場配備了完善的防災設施，並建立了以防災中心為中心的組織架構和體系，以確保所有機場使用者的安全。
在災難和緊急情況下，航廈內的顯示器上將顯示警告和訊息。
航班資訊和其他顯示內容將根據情況在日語和英語之間切換。
- 顯示器的設計會根據標示牌的不同而有所差異。此外，第3航廈（國際航班）的資訊顯示語言包括日文、英文、中文和韓文。
此外，每個廁所隔間的天花板上都安裝了手電筒。這些手電筒會在發生火災、地震和海嘯等緊急情況時提醒聽不到航廈廣播的乘客。
什麽時候?
- 火災:發生火災時
- 地震:在羽田機場預測到“震度5弱”以上地震時
- 大型海嘯：日本氣象廳對東京灣內海域發布大海嘯警報。
如果發現火災
如果發現火災，請冷靜地按照以下步驟行動。
1報告
不要試圖單獨回應，大聲通知周圍的人，以便傳達給周圍的人和機場工作人員。
請撥打東京消防廳119號第1報的電話。
請告知火災發生地點及具體情況。
報警時，請註意「冷靜下來，慢慢地，清楚地」。
- 119通報例
-
如果被問到「這裡是東京消防廳，是火災還是急救」......
請告知「著火了」。
如果被問到“那裡是幾區幾町幾丁目幾番幾號”......- T1（第1航廈）為 「這是第一旅客航廈大樓，位於東京都大田區羽田機場 3-3-2」。
- T2（第2航廈）為 「這是第二旅客航廈大樓，東京都大田區羽田機場 3-4-2」。
- 對於T3（第3航廈），請告知我們航廈：東京都大田區羽田機場 3-6-5，3 號航站樓。
請轉告。
如果被問到「什麽東西在哪裡燃燒」，請告知......
「○層的“○○ (店名等) ”著火了」。
2初始滅火
向周圍傳達火災後，請拿著附近的滅火器進行初期滅火。
初期滅火時，確保自身的退路非常重要。另外，一般來說火焰到達天花板時 (2m以上) 無法用滅火器滅火，請迅速避難。
此外，發生火災時，灑水裝置的熱敏部會因熱而溶解，自動灑水。
滅火器的使用方法
1.將滅火器搬運至燃點
(保持5m左右距離)
向上拔出安全銷
2.將噴嘴朝向火源附近
請保持從火點到滅火器5米左右的距離。
3.用力握住手柄
滅火器的使用時間大約是15秒到20秒。
3避難
請向與起火處相反的方向避難。
以避難口指示燈、通道指示燈為標記可到達最近的緊急出口。
- 請按照機場工作人員的指示避難。
- 請不要使用電梯、自動扶梯避難。
- 請優先老人、孩子、殘疾人。
- 一旦避難，請不要回去取貴重物品等。
如果發布了大海嘯警報
在羽田機場，疏散程序將以拯救生命為最高優先事項，一旦日本氣象廳發布東京灣內灣大海嘯警報，或電視和廣播根據該警報進行報道，疏散程序就會啟動。
目標是在10 分鐘內疏散到海拔 10 公尺或以上的疏散樓層。
去一次避難場所
當日本氣象廳對東京灣內海域發布大海嘯警報時，將會發出緊急廣播（自動廣播），請立即開始疏散。
自動緊急廣播結束後，防災中心將在航廈內進行現場緊急廣播，提供詳細信息，請保持冷靜，並按照機場工作人員的指示採取相應行動。
- 在避難層以上的情況下，不需要移動到更高的樓層。
- 因為自動扶梯有跌落等二次災害的危險性，所以請不要使用。
- 請從停在停車場內的任何車輛下車。
10m以上的避難層
| T1（第1航廈） T2（第2航廈）國內航班 T2（第2航廈）國際航班 T3（第3航廈） |
2層以上 |
|---|---|
| P1、P4、P5停車場 | 3樓以上 |
- 緊急廣播 (自動) 語句
-
- T1（第1航廈）
已發布大海嘯警報。居住在地下室或一樓的人員應撤離到二樓。 - T2（第2航廈）
已發布大海嘯警報。居住在地下室至1.5層之間的居民應撤離至二樓。 - T3（第3航廈）
已發布大海嘯警報。一樓的客人應聽從工作人員的指示，保持冷靜，撤離到二樓。 - 立體停車場
已發布大海嘯警報。一樓和二樓的人員應疏散至三樓。
- T1（第1航廈）
大海嘯避難門標 (一例)
AED
任何人都可以使用AED。
打開箱門時，警報器會響起。取出裡面的AED，並依照語音提示操作。
特徵
- 通過語音廣播指示電極極板的安裝、除顫是否合適、心肺復蘇等一系列操作。
- 因為電極板是在事先連接到主體的狀態下保管的，所以可以防止緊急時電極板的連接錯誤和時間的損失。
- 可以用電極板安裝指示燈確認電極板是否貼緊。
- 貼上電極片的話，會自動開始心電圖解析，只在需要除顫的時候充電。
- 只需按下震動按鈕的一鍵操作。
- 成人、兒童模式切換開關適用於各種年齡層。
如何使用AED
1.打開蓋子打開電源
2.取出電極墊袋，將電極墊貼在胸前
3.按下按鈕電擊
※為了防止觸電，通電時請遠離患者。
危險圖
關於大田區的震災和防災的信息請在下面確認。